Teilintegriertes Wohnmobil mieten

Grundsätzlich eignen sich teilintegrierte Wohnmobile für ein bis maximal vier Personen, die während einer Campingreise auf Komfort nicht verzichten möchten, aber dennoch Wert auf ein gewohntes Fahrgefühl legen. Auch für Langzeitreisen eignen sich teilintegrierte Wohnmobile perfekt. Der umfassende Stauraum bietet genügend Möglichkeiten, um Sportgeräte oder Kinderwagen einzupacken und dennoch genügend Platz im Inneren des Fahrzeugs zu besitzen, sodass ein angenehmer und entspannter Aufenthalt möglich ist.

Personen, die nur über eine Fahrerlaubnis der Klasse B verfügen, sollten einen genauen Blick in die Fahrzeugdaten werfen. Viele teilintegrierte Wohnmobile sind schwerer als die erlaubten 3,5 Tonnen und dürfen somit nur mit der Fahrerlaubnis C beziehungsweise C1 gefahren werden. Es gibt allerdings auch einige leichtere Modelle, bei denen der normale Pkw-Führerschein ausreicht. Manche Länder bilden aber auch Ausnahmen. In den USA zum Beispiel können Camper über 3,5 Tonnen mit der Fahrerlaubnis Klasse B gefahren werden. 

Teilintegrierte Wohnmobile sind das günstigere Pendant zu ihren großen Geschwistern, den Vollintegrierten. Dennoch liegen sie im höheren Preissegment der Mietcamper, denn sie verfügen nicht nur über viel Raum, sondern oft auch über eine umfassende komfortable Ausstattung. Der finale Mietpreis ist aber von mehreren Faktoren abhängig. Neben dem Mietzeitraum, der Mietdauer und dem gewünschten Modell bestimmen auch die jeweiligen Vermietungen über den abschließenden Preis. Daher ist es empfehlenswert, vorab die Preise verschiedener Wohnmobilvermietungen zu vergleichen. 

Teilintegrierte Wohnmobile sind zwar deutlich größer als der gewohnte Pkw, lassen sich aber dennoch meist angenehm fahren. Die Transporterbauweise macht sich auch im Fahrgefühl bemerkbar. Wer schon einmal einen größeren Transporter gefahren ist, wird im Teilintegrierten einiges wiedererkennen. Das Fahrgefühl ist nicht so schwerfällig wie in einem vollintegrierten Wohnmobil, aufgrund seines Gewichts und der Konstruktion aber dennoch unsportlicher als ein normaler Transporter. Bedenken Sie, dass die Größe des Fahrzeugs es auch anfällig für Seitenwinde macht und der Wendekreis den eines Pkws deutlich übertrifft. Vor allem bei neueren Modellen können Sie aber von spannenden Extras wie Fahrspurhalteassistenten, Tempomat oder Anfahrhilfen profitieren.

Teil- und vollintegrierte Wohnmobile unterscheiden sich vor allem in ihrem Aufbau. Erstere basieren in der Regel auf einem Transporter-Modell und verwenden dessen Aufteilung in Fahrerkabine und Wohnfläche, sodass eine optische Raumteilung zwischen Fahrerhaus und Wohnraum entsteht. Diese sind jedoch nicht durch eine Wand getrennt und lassen sich gemeinsam nutzen. Aufgrund der Bauweise verfügen auch alle teilintegrierten Camper über eine Fahrertür, was bei Vollintegrierten nicht immer der Fall ist. Da Letztere meist eine eigens angefertigte Karosserie besitzen, wird hier aus Komfortgründen nicht selten die Fahrertür ausgespart. Ihr Aufbau mit der großen Frontscheibe und dem nahtlosen Übergang von Fahrerkabine zum Wohnbereich erinnert daher eher an einen Bus.

Teilintegrierte Wohnmobile gehören zu den größeren Campermodellen und zeichnen sich durch eine teils vom Wohnbereich abgegrenzte Fahrerkabine aus, die sich allerdings mittels drehbarer Frontsitze in einen gemeinsam genutzten Raum verwandeln lassen. Die große Frontscheibe sorgt für einen großen Lichteinfall und somit für ein helles und offenes Raumgefühl. Je nach Ausstattungsgrad können teilintegrierte Modelle über Außenmarkisen verfügen, die den möglichen Aufenthaltsbereich erweitern können.